摘要 — 新皇崗口岸跨境物流項目案例分析

支持大灣區基建發展：為新皇崗口岸項目提供持續增值跨境物流服務

新皇崗口岸（深圳福田）是粵港澳大灣區其中一項大型基建升級工程，目前已接近竣工。啟用後，全新的「合作查驗、一次放行」（One-stop, Two-check）通關模式將把過關時間由約30分鐘大幅縮短至約5分鐘，每日可處理多達20萬人次旅客。

日通NEC物流香港（NECL）受一家跨國科技企業委託，負責運送建設新皇崗口岸所需的專業保安及邊境管制設備。項目的主要挑戰在於，需要從多家位於內地的供應商收集分散貨物，運送至NECL位於香港荃灣的倉庫進行集中整合，再按照施工進度精準配送至仍在運作中的建築工地，同時還需處理涉及敏感設備的粵港兩地複雜報關及許可證安排。

NECL提供一站式物流解決方案，包括內地提貨、倉庫整合、客製化棧板包裝（按現場卸貨流程精心堆疊）、主動核查進出口許可證及文件合規要求，以及全程報關服務，確保整個項目零延誤，滿足大型基建工程對時效及準確性的嚴格要求。

作為粵港澳大灣區（GBA）的重點基建項目，新皇崗口岸將重新定義深港跨境通關體驗。重建後的口岸總建築面積接近70萬平方米，並將成為深圳與香港之間唯一一個24小時運作的旅客口岸。 [1]

為支援這項大型基建工程的最後建設階段，日通NEC物流香港（NECL）獲一家全球領先的科技解決方案供應商委託，提供一站式跨境物流服務。本案例將介紹NECL如何憑藉專業的物流規劃、報關清關及供應鏈協調能力，成功將高度專業化的邊境管制設備安全、準時送達仍在施工中的新皇崗口岸工地。

新皇崗口岸：跨境通關效率的新里程碑

新皇崗口岸重建工程不論在規模還是技術層面，均實現了全面升級。舊有口岸已無法滿足香港與深圳日益深化融合的發展需要，因此被全新的現代化聯檢大樓所取代。 [1]

新口岸設計每日可處理20萬人次旅客，高峰時段更可應付30萬人次通關需求。 [1] 為實現這一目標，口岸將採用先進的「合作查驗、一次放行」通關模式。 [2]

在此聯合查驗安排下，旅客可於同一地點一次完成香港及內地雙方的出入境檢查，毋須再像以往般乘搭穿梭巴士往返落馬洲及皇崗口岸辦理手續。 [2] 配合134條配備證件讀取及人臉識別技術的自助通道，整體通關時間將由約30分鐘大幅縮短至約5分鐘，大幅提升跨境通關效率。 [1][2]

克服跨境物流挑戰

為新皇崗口岸自動化通關系統運送關鍵的保安監控及邊境管制設備，涉及多項複雜的物流挑戰。相關貨物分散於中國內地多家供應商，運送安排必須與工地嚴格的安裝進度緊密配合。此外，由於設備屬高度專業化產品，整個運輸過程亦須符合粵港兩地嚴格的報關及法規要求。

為確保項目順利推進，NECL規劃並執行了一套高度協調的一站式跨境物流方案，全面解決跨境運輸中的各項關鍵挑戰。

優化跨境物流流程

憑藉完善的跨境物流網絡，NECL採用精準、高效的四個步驟，提供端到端（End-to-End）物流服務：

大型基建項目的高增值物流服務

在此長期合作項目的首階段及後續各個階段中，NECL專業團隊持續提供多項主動、高增值的物流服務，有效消除潛在的清關延誤風險，並提升施工現場的整體作業效率。

客製化棧板包裝　提升施工現場作業效率

將來自多家供應商的貨物整合成一批可直接送往工地使用的貨物並非易事。NECL根據客戶的具體要求，提供客製化棧板包裝服務，全面兼顧施工效率及安裝團隊的作業便利性。

我們確保每個棧板在重量及尺寸上保持一致，採用充足的保護性包裝，並精心規劃貨物堆疊次序。這種細緻的安排有效減少拆板後的整理工作，讓施工團隊能在施工現場有限的卸貨時段內，快速、安全地完成卸貨及後續安裝作業。

運輸前許可證申請及報關文件支援

由於本項目涉及高度專業化的邊境管制及保安監控設備，海關申報及相關文件必須符合嚴格的法規要求。NECL專業團隊於項目初期已主動介入，全面核查進出口許可證及粵港兩地所需的各項審批要求，並全程負責準備各類複雜的報關文件、證明及海關申報資料，提前消除潛在的合規風險，確保貨物順利通關。

一站式報關服務

憑藉NECL在口岸物流及跨境清關方面豐富且成熟的實務經驗，我們的專業團隊全程管理進出口報關程序，提供一站式海關申報服務。透過主動處理各項清關及合規要求，我們有效降低合規風險，避免因報關問題而造成港口延誤，確保貨物順利、高效送達目的地。

總結

新皇崗口岸項目的持續推進，再次展現了NECL在大型口岸設備物流部署方面的卓越實力。從嚴謹的包裝合規管理、客製化棧板包裝，到複雜的報關文件及許可證管理，我們的專業團隊全力確保各項大灣區重要基建工程按計劃順利推進。

隨著粵港澳大灣區持續融合發展，日通NEC物流香港（NECL）將繼續發揮專業物流優勢，積極探索更多參與大型基建項目的機會，為推動區域互聯互通及未來發展貢獻更大的物流價值。

香港柴油價格在過去一年大部分時間保持穩定，但受中東地緣政治緊張局勢影響，於2026年初急升47.5%，創下每公升36.17港元的歷史新高。這不僅大幅推高物流營運成本，亦突顯了提升燃油效率、採用靈活定價策略及推動長遠能源多元化的重要性。

在2025年4月至2026年4月期間，香港柴油市場充分展現了穩定市場環境如何在短時間內出現劇烈變化。在這一年中的大部分時間，柴油價格維持相對穩定且具可預測性，為物流及運輸業營運商提供了穩固的成本基礎。然而，踏入2026年初後，受全球地緣政治事件影響，柴油價格迅速攀升，將零售價格推至前所未有的水平。

本文將分析這段價格走勢中的主要階段、背後成因，以及對香港商業運輸行業所帶來的策略性影響。

全年回顧：兩個截然不同的市場階段

要了解當前的市場環境，我們必須回顧過去12個月的價格走勢。下圖清楚展示了市場如何由相對平衡穩定的狀態，迅速轉變為高度波動的局面。

第一階段：穩定期（2025年4月至2026年2月）

在這段期間的首十個月，柴油價格一直維持在相對狹窄且可預測的範圍內波動。零售柴油價格大致維持於每公升26.25港元至27.75港元之間。同期，全球原油價格相對穩定，反映市場供應充足且需求保持平衡。

這種價格穩定性讓物流公司、公共交通營運商及建築企業能夠更準確地預測燃料開支，並為客戶維持相對穩定的定價策略。

第二階段：急劇飆升期（2026年3月至4月）

這種穩定局面於2026年2月底被徹底打破。隨著2026年2月28日美國、以色列與伊朗之間的中東衝突升級，全球能源市場出現劇烈反應。原油市場迅速將地緣政治風險納入價格之中，導致國際油價大幅上升。
布蘭特原油（Brent Crude）價格由每桶約70美元迅速攀升至超過100美元，並於3月至4月期間維持高位波動，部分時段更突破每桶110美元。

在香港，柴油價格上升對零售市場的影響迅速且顯著。截至2026年4月底，各大燃油供應商所列出的柴油價格已統一升至每公升36.17港元。與2026年2月底相比，這相當於高達47.5%的升幅。

若與全球平均柴油價格約每公升1.55美元（約12.09港元）相比，香港目前的柴油價格已接近全球平均水平的三倍，成為全球柴油價格最高的地區之一。

對物流業的影響

柴油價格的急劇上升，為香港商業運輸及物流行業帶來巨大壓力，而其影響遠不止於燃料成本本身。

1. 營運成本急升
   燃料一直是物流營運中最重要的可變成本之一。根據近期一項業界調查顯示，超過80%的香港商業司機因柴油價格上升，每月收入減少超過5,000港元。
   大型企業或許能透過大量採購協議爭取較優惠的價格，但對於中小型物流公司及自僱司機而言，往往只能直接承受燃料成本上升所帶來的財務壓力。

2. 供應鏈規劃與定價策略面臨挑戰
   這次極端價格波動突顯了固定定價模式的脆弱性。為維持正常營運，越來越多物流服務供應商被迫引入燃料附加費機制。
   2026年價格飆升的速度與幅度，亦反映出建立靈活採購合約及完善風險對沖策略的重要性，以降低未來類似市場波動所帶來的衝擊。
3. 政府介入紓緩壓力
   鑑於情況嚴峻，香港政府於2026年4月9日推出紓困措施，包括提供為期兩個月、每公升3港元的柴油補貼，以及將商用車輛的政府隧道收費減半。
   雖然這些措施能為業界帶來短期緩解作用，但並未改變推動油價上升的根本全球市場因素。

企業策略建議

高度依賴柴油的企業必須為持續的市場波動作好準備。根據目前的市場分析，我們建議企業採取以下主動措施：

• 提升成本管理： 企業應立即檢視燃料使用效率。 這包括利用先進路線規劃軟件優化配送路線、減少引擎空轉時間，以及推行更具燃油效益的駕駛技巧。

• 加快能源多元化部署： 當前危機進一步突顯轉向替代能源的商業價值。 研究採用混合動力或純電動商用車，有助企業在長遠降低對波動劇烈的柴油市場的依賴。
• 持續監察市場趨勢及政策變化： 定期追蹤全球原油價格、本地零售燃油價格（例如透過消費者委員會的「油價監察」平台），以及政府相關政策措施，以便預測未來價格波動，並適時調整定價策略。

總結

2025年4月至2026年4月期間的香港柴油市場走勢，清楚反映出物流業對全球能源市場衝擊的高度敏感性。 儘管政府已推出短期紓困措施，但從長遠來看，企業仍需透過結構性改革來更有效地管理燃料價格風險。

在 Nippon Express NEC Logistics Hong Kong（NECL），我們透過先進的資訊科技解決方案及全球物流網絡，協助客戶優化供應鏈管理、提升運輸路線效率，並應對波動能源市場帶來的挑戰。 透過採取主動的成本控制措施，以及積極規劃長遠的能源多元化策略，企業將能建立更強的營運韌性，從容應對未來可能出現的價格波動。

2026年原油及柴油價格飆升，正透過推高石腦油（Naphtha）及塑膠樹脂的成本，帶動整個供應鏈的包裝材料價格上漲。拉伸膜、收縮膜、氣泡膜及塑膠棧板等主要包裝材料均面臨顯著的成本增加，為企業及物流營運商帶來額外的營運壓力。

當我們談及柴油及原油價格上升對物流業的影響時，大多數人首先想到的是運輸成本——例如運費上升、燃油附加費增加，以及配送成本提高。然而，2026年能源危機所帶來的連鎖效應，遠遠不止於燃料本身。

柴油及原油價格上升已不再只是抽象的經濟議題；其影響如今正延伸至用於保護及運輸貨物的各類材料。從拉伸膜（Stretch Film）到塑膠棧板（Plastic Pallets），包裝材料的成本正持續攀升，在全球供應鏈中形成一層隱藏的通脹壓力。

石化產業的關聯：從原油到包裝材料

要了解包裝材料成本為何上升，我們必須先了解現代物流材料背後的化學原料基礎。除了推高運輸用柴油的成本外，原油價格上漲亦直接影響石腦油（Naphtha）的價格，而石腦油正是重要的石化原料。

石腦油是在原油蒸餾過程中產生的產品，是製造塑膠及合成樹脂的主要原材料。其供應鏈由原油開始，經石腦油轉化為乙烯（Ethylene）及丙烯（Propylene）等單體，最終製成聚乙烯（PE）及聚丙烯（PP）樹脂，而這些樹脂正是包裝材料製造商廣泛使用的核心原料。

正因為這種直接的關聯，全球油價的波動往往會迅速反映在塑膠包裝材料的成本上。當原油價格急升時——正如2026年初中東衝突升級後所發生的情況——石腦油價格亦會同步上漲，進一步將樹脂價格推升至前所未有的高位。

塑膠及樹脂材料所受的影響尤為顯著

包裝及物流材料的生產、加工及運輸過程高度依賴燃料，因此對能源價格上升特別敏感。然而，並非所有材料都受到同等程度的影響。

塑膠及樹脂類包裝材料對這類衝擊尤其敏感，因為它們直接源自石油相關原材料。2026年3月至4月期間，全球市場錄得歷來最快的聚合物（Polymer）價格升幅之一。

對於採購軟性包裝材料的企業而言，其影響尤為明顯。從2026年3月初至月底，中國等主要製造中心的聚乙烯（PE）及聚對苯二甲酸乙二醇酯（PET）樹脂現貨價格上升超過32%。這直接推高了多種重要物流包裝用品的成本，包括：

• 拉伸膜（Stretch Wrap）及收縮膜（Shrink Film）
• 塑膠棧板（Plastic Pallets）及滑托板（Slip Sheets）
• 氣泡膜（Bubble Wrap）及保護填充材料（Protective Void Fill）
• 塑膠郵寄袋（Poly Mailers）及軟包裝袋（Flexible Pouches）

雖然部分紙製包裝材料目前仍相對穩定，但整體市場環境顯然正在改變。即使是紙張生產亦需要大量熱能及電力，因此若能源市場持續波動，最終亦會對更廣泛的包裝材料市場造成壓力。

供應鏈壓力與市場展望

這一趨勢顯示整個供應鏈正面臨日益增加的成本壓力，尤其是高度依賴能源的材料。包裝材料製造商正處於兩難局面：他們必須選擇自行吸收石腦油及樹脂成本上升所帶來的影響，或將相關成本轉嫁給托運人及品牌商。

目前，高達99%的包裝材料製造商表示正面臨供應商加價的壓力。因此，採購團隊開始面對報價有效期縮短、付款條件收緊，以及標準包裝材料訂單價格突然上調等情況。

Although the physical supply of packaging materials remains stable at present, market conditions will continue to move in line with diesel and oil price trends. As long as geopolitical tensions disrupt major energy chokepoints like the Strait of Hormuz, the cost of naphtha—and by extension, plastic packaging—will remain elevated.

與 NECL 一同應對包裝成本危機

對於管理複雜供應鏈的企業而言，這些隱藏的包裝成本可能迅速侵蝕利潤空間。在供應鏈承受壓力的時期，狹窄且缺乏彈性的採購流程往往會進一步推高成本。

在 Nippon Express NEC Logistics Hong Kong（NECL），我們深明包裝策略與地緣政治風險已不再是兩個獨立的議題。透過我們的全球網絡、先進資訊科技解決方案以及深厚的供應鏈專業知識，我們協助客戶從端到端優化物流運作。無論是透過整合貨運以提高貨櫃空間利用率、提升運輸路線效率以抵銷燃料成本，還是提供更具韌性的供應鏈策略建議，NECL 均致力協助您在這個充滿不確定性的市場環境中穩健前行。

常見問題（FAQ）

管理供應鏈是一項複雜的工作。消費者期望更快速的交付及產品客製化，而跨境物流亦面臨來自突發中斷、配送延誤及地緣政治變化所帶來的日益增加的風險。

 

 

 

為保持競爭力，企業必須優先提升靈活性與韌性，而這兩者的基礎正是覆蓋整個供應鏈的準確即時數據。

這正是強大的物流可視化平台不可或缺的原因。在 Nippon Express NEC Logistics Hong Kong，我們的雲端 Visibility 平台旨在為您提供全面的營運掌控能力，讓您能夠主動應對各類中斷，並從頭到尾優化您的供應鏈運作。

即時追蹤與可視化的力量

在國際貿易中，其中一個最常見的挑戰，是貨物離開起運港後所出現的「資訊黑洞」。我們的 Visibility 平台透過提供全面的運輸追蹤功能，消除這種不確定性，涵蓋多種運輸方式，包括卡車、船舶、飛機以及多式聯運。

透過 Visibility 平台，我們可以追蹤貨物的配送狀態，並下載提單（BL）。

物流數據會無縫整合並上載至系統中。客戶只需輸入訂單編號、提單號碼或產品名稱，即可輕鬆獲取即時資訊。對於出口貨物，只需輸入空運提單號碼（waybill number），即可即時查看配送狀態。

該平台提供詳細的貨物狀態節點，將預計日期與實際日期進行比較，涵蓋提單簽發、收貨、出發及到達等關鍵流程。此外，平台亦提供更細緻的運輸排程資訊，包括船名、航次編號及具體港口資料。由於您能隨時掌握貨物的實際位置，因此可以更快速且準確地回應客戶查詢，大幅提升服務水平與客戶滿意度。

透過歷史數據優化營運

Visibility 不僅讓您掌握當前貨物的位置，更讓您透過過去的數據改善未來的運作。該平台會儲存完整的歷史數據，記錄計劃運輸時間與實際運輸時間之間的差異。這些豐富的數據有助於提升運輸效率，並優化庫存管理流程。

透過可靠的數據，您的企業無需再依賴成本高昂的「以防萬一」庫存策略。您可以避免因應海運延誤而臨時安排昂貴的空運補貨。相反，該平台讓企業能更有效掌控路線規劃，並在問題發生時迅速作出應對。

掌握全球庫存管理

有效的庫存管理對於減少「牛鞭效應」至關重要——即因需求預測誤差而導致庫存波動不斷放大的現象。這種效應可能帶來嚴重後果，包括庫存過剩、營運成本上升、生產排程延誤，最終甚至導致收入流失。

我們的 Visibility 平台透過提供即時庫存資訊，直接協助優化庫存管理。您可以在多個地點集中管理庫存——無論是香港本地庫存、位於歐洲或北美倉庫的全球庫存，或是正在海運途中的在途庫存。

這種集中化的視角有助於更精細的補貨規劃。企業可根據實際銷售表現及當前庫存水平，靈活地在不同地區之間調配庫存，確保在適當的時間將合適的貨品放置於正確的位置。

透過文件管理與報告優化工作流程

物流行業在各項流程中仍高度依賴文件記錄，以確保每個步驟均有完整的書面憑證。若缺乏妥善管理，企業可能因溝通不暢及行政流程緩慢而失去競爭優勢。

Visibility 平台透過集中管理整個供應鏈中產生的文件來解決這一問題，包括交貨證明、提單、發票及採購訂單。您無需再翻找紙本文件或分散於不同電郵中的資料，即可直接在平台內輕鬆儲存、查閱及分享相關文件。

此外，整合的物流數據可透過客製化報告提供強大的分析與洞察。用戶可下載各類重要報告，例如：

• 發票／貨品數量報告：以圖表形式展示過去六個月的貨品數量及發票數據。
• 海運／空運貨量報告：以清晰的柱狀圖顯示過去六個月的貨櫃數量或總重量（公斤）。

根據您的特定需求，NECL 亦可提供自動化電郵報告。這些數據洞察對於供應鏈規劃、需求預測以及發掘價值鏈中的策略機會具有極高價值。

展望未來：本地配送追蹤的發展方向

雖然 Visibility 平台在追蹤海外空運及海運貨物方面表現卓越，Nippon Express NEC Logistics Hong Kong 亦持續創新，致力覆蓋整個運輸旅程的每一個環節。我們將於四月推出全新的運輸管理系統（TMS），專為香港本地配送追蹤而設。

TMS 將作為本地配送的強制性追蹤及管理平台，提供即時狀態更新、卡車使用自動規劃、區域劃分以及全面的關鍵績效指標（KPI）報告。系統設有專屬司機及客戶入口，支援電子交貨證明（包括電子簽名及 QR Code 驗證），並透過連結、短訊或應用程式提供透明且即時的配送通知。

常見問題（FAQ）